Audi continue d’étoffer son catalogue avec l’introduction de nouvelles variantes de l’Audi A6 e-tron. Ce modèle phare fait son entrée sur le marché avec des versions à propulsion et à transmission quattro, offrant plus d’options aux amateurs de véhicules électriques.
Audi est un constructeur automobile allemand reconnu pour son innovation technologique et son design distinctif. Avec l’A6 e-tron, la marque prouve une nouvelle fois son engagement envers une mobilité durable.
L’Audi A6 E-tron : Une évolution de la gamme des véhicules électriques
La nouvelle Audi A6 e-tron enrichit la gamme de la marque en apportant des variantes à propulsion et à transmission quattro. Dotée d’une batterie de 83 kWh pour la version propulsion, l’A6 e-tron offre une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 624 kilomètres. La version à transmission quattro est, quant à elle, équipée d’une batterie de 100 kWh, permettant de couvrir jusqu’à 714 kilomètres en une seule charge.
A relire : Nouvelle Audi Q6 e-tron, un véhicule électrique connecté.
Le futur de la mobilité prend forme avec l’Audi Q6 e-tron. Le constructeur allemand poursuit son ascension dans la gamme premium électrique et propose un nouveau modèle avec toujours plus de technologie.
Ces modèles sont également compatibles avec la technologie de charge rapide à 800 volts, qui permet de recharger une autonomie de 260 kilomètres en seulement dix minutes.
Des performances à la hauteur des attentes
La nouvelle A6 e-tron est propulsée par un moteur électrique offrant une puissance maximale de 240 kW en version propulsion, tandis que la version quattro atteint 340 kW. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en seulement six secondes pour la version propulsion, et en 4,5 secondes pour la version quattro. Audi enrichit ainsi son catalogue en offrant des performances électriques aussi excitantes que celles de ses modèles thermiques.
Un choix diversifié pour les amateurs de berlines électriques
La gamme de l’Audi A6 e-tron inclut à la fois des variantes Sportback et Avant. La version Sportback est disponible à partir de 64 900 euros, tandis que la version Avant commence à 66 550 euros. Pour les versions quattro, les prix démarrent à 81 900 euros pour le modèle Sportback et 83 550 euros pour l’Avant. La marque propose de nouvelles variantes pour répondre aux besoins variés des consommateurs.
Technologie et recharge rapide
La technologie de charge rapide est un atout majeur de l’Audi A6 e-tron. Avec une puissance de charge maximale en courant continu de 225 kW pour la version propulsion et 270 kW pour la version quattro, la marque offre une expérience de recharge optimisée. L’état de charge de la batterie passe de 10 à 80 % en seulement 21 minutes, facilitant ainsi les longs trajets.
Audi connect : Une connectivité intégrée pour une expérience améliorée
Avec l’intégration de la solution Audi connect, l’Audi A6 e-tron bénéficie d’une connectivité avancée qui améliore considérablement l’expérience de conduite. Audi connect permet de connecter le véhicule à Internet, offrant un accès en temps réel à des informations de circulation, à la météo et à des points d’intérêt locaux.
En outre, les fonctionnalités de commande vocale et l’application myAudi permettent aux utilisateurs de contrôler plusieurs fonctions du véhicule à distance, comme le verrouillage/déverrouillage des portes ou la programmation de la climatisation. Audi connect inclut également des services de sécurité, tels que l’appel d’urgence en cas d’accident.
Grâce à cette connectivité intelligente, la marque élargit son offre de produits en garantissant aux conducteurs une interface intuitive et une meilleure interaction avec leur véhicule, tout en restant connectés en toute sécurité. Cela illustre la volonté d’Audi de développer un écosystème numérique autour de ses modèles électriques, apportant un confort et une praticité inédits aux utilisateurs.
Récapitulatif technique
- Batterie propulsion : 83 kWh (75,8 kWh nets)
- Batterie quattro : 100 kWh (94,9 kWh nets)
- Autonomie : 624 km (propulsion), 714 km (quattro)
- Puissance : 240 kW (propulsion), 340 kW (quattro)
- Accélération 0-100 km/h : 6 secondes (propulsion), 4,5 secondes (quattro)
- Puissance de charge maximale : 225 kW (propulsion), 270 kW (quattro)
- Temps de recharge de 10 à 80 % : 21 minutes
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