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Un coucher de soleil dans l’affichage GPS, représentant assez bien celui tombant sur le Ciel d’Allemagne.
Navigation / moto: Becker à intégré une interface spéciale moto afin de n’afficher que l’ « essentiel » des informations à l’écran.
Il sera nécessaire d’investir dans un support moto (Berceau + Bague ?xation guidon + Câble alimentation batterie). Une constatation : il sera impossible d’exploiter la connectique TMC et audio en même temps, fort dommage pour le transfert sans fil de l’info audio vers le caque de moto. L’idéal aurait été l’intégration du Bluetooth avec la possibilité de transmettre le flux audio vers une oreillette.
Selon nous le mode moto aurait dû être plus développé, nous avons ici un modèle de GPS outdoor qui serait sensé d’intéresser bon nombre de motards. Le mode moto est le seul pour lequel nous avons réussi à faire apparaître notre vitesse à l’écran. Peut être un mauvais réglage, mais il s’agit d’une information fort intéressante pour la navigation en voiture. Navigation et le TMC dans son art : L’option TMC est incluse dans le Z100, et à notre grande surprise l’antenne n’est pas nécessaire, mais recommandée. Durant notre itinéraire nous menant en Allemagne, la fonction TMC s’est enclenchée nous indiquant un accident à quelques km.
Un nouveau calcul de l’itinéraire est automatiquement effectué. Nous préférions plus d’options en cas de détection de problème routier. Exemple : indiquer le temps perdu et kilomètre perdu par le contournement, car parfois un bouchon ou un accident signalé est sur sa fin, et il prendra moins de temps à patienter 5 à 10 minutes que de se lancer dans un périlleux contournement (parfois à travers ville et champs) Mais bon, ce point est valable selon nous pour tous les modèles GPS intégrants de TMC.
Test / Fonctionnalités pratiques : Fonctions supplémentaires : Horloge universelle, calculatrice, assistant voyages, visionneur de photos et jeux (Sodoku, Gamebox …).
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