À l’occasion de Lenovo Innovation World 2026 à Berlin, Lenovo a présenté AeroBlade, un concept de PC portable ultrafin qui explore une autre manière de refroidir les composants internes. Au lieu d’utiliser un ventilateur traditionnel, le constructeur s’appuie sur une technologie de refroidissement actif à semi-conducteurs développée par Frore Systems.
Baptisée AirJet, cette solution doit notamment permettre de concevoir des ordinateurs plus fins, plus silencieux et capables de maintenir davantage leurs performances lorsque le processeur est fortement sollicité. Le Lenovo AeroBlade n’est cependant pas encore destiné à la commercialisation : il sert actuellement de démonstrateur technologique.
Lenovo AeroBlade explore une nouvelle conception des PC portables ultrafins
Avec AeroBlade, Lenovo cherche avant tout à montrer jusqu’où il devient possible de réduire les contraintes imposées par le refroidissement d’un ordinateur portable.
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Les processeurs modernes produisent en effet une quantité importante de chaleur lorsqu’ils fonctionnent pendant une longue période à pleine charge. Cela concerne notamment les opérations de rendu vidéo, de création de contenu, de calcul ou désormais les traitements liés à l’intelligence artificielle exécutée localement.
Dans un ordinateur portable classique, cette chaleur est principalement évacuée grâce à un ensemble constitué de caloducs, de dissipateurs et d’un ou plusieurs ventilateurs.
Cette architecture fonctionne correctement, mais occupe une partie non négligeable de l’espace disponible à l’intérieur du châssis. Elle impose également la présence d’ouvertures permettant l’entrée et la sortie de l’air.
Plus un ordinateur devient fin, plus l’intégration de cette mécanique devient complexe.
Le concept Lenovo AeroBlade cherche justement à réduire ces contraintes en utilisant le système Lenovo Active Flow Thermal Solution, basé sur la technologie AirJet développée par Frore Systems.
AirJet Mini remplace le ventilateur mécanique traditionnel
La principale innovation du Lenovo AeroBlade se trouve donc à l’intérieur du châssis.
Le système repose sur AirJet Mini, un composant de refroidissement actif qui ne fonctionne pas comme un ventilateur classique.
Un ventilateur utilise un moteur électrique pour faire tourner des pales. AirJet repose au contraire sur un dispositif à semi-conducteurs capable de produire des jets d’air pulsés à grande vitesse.
Le module aspire de l’air puis l’accélère afin de l’utiliser pour évacuer la chaleur générée par les composants.
L’un des avantages de cette architecture est son épaisseur particulièrement réduite.
Selon Frore Systems, un module AirJet Mini mesure seulement :
27 mm × 41,5 mm × 2,65 mm.
Une épaisseur inférieure à trois millimètres facilite son intégration dans des appareils particulièrement compacts.
La technologie ne comporte par ailleurs aucune pièce mécanique rotative, contrairement au ventilateur traditionnel. Cette conception doit réduire les vibrations et limiter certaines contraintes mécaniques liées à l’utilisation prolongée d’un système de ventilation classique.
Jusqu’à 7,5 watts de chaleur évacués par AirJet Mini
La finesse du module ne constitue cependant pas son seul intérêt.
Frore Systems annonce que son AirJet Mini peut dissiper jusqu’à 7,5 watts de chaleur. La société indique qu’il s’agit d’une amélioration de 50 % par rapport à la première génération de son AirJet Mini.
Le système peut également produire une pression statique pouvant atteindre 2 000 Pa.
Selon Frore Systems, cette valeur représente environ dix fois la pression générée par un ventilateur conventionnel utilisé dans ce type d’appareil.
Cette pression élevée permet notamment de faire circuler l’air à travers des conduits et des ouvertures de petite taille. Elle pourrait donc permettre aux constructeurs de réduire les dimensions des entrées et sorties d’air nécessaires au refroidissement.
Autre donnée mise en avant : le bruit.
Frore Systems annonce un niveau sonore de 21 dBA dans un système complet utilisant AirJet Mini.
L’objectif n’est donc pas seulement de réduire l’épaisseur de l’ordinateur, mais également de concevoir des machines capables de fonctionner avec très peu de bruit, même lorsque le refroidissement actif est utilisé.
La technologie peut également faciliter la conception d’appareils davantage protégés contre la poussière et potentiellement contre l’eau, puisqu’elle permet d’utiliser des ouvertures d’aération plus petites.
Ces avantages restent toutefois liés à l’intégration réalisée par chaque constructeur et à la conception globale de l’appareil.
AeroBlade pourrait répondre aux besoins thermiques des futurs PC IA
L’arrivée d’AirJet dans un concept Lenovo intervient dans un contexte où les besoins de refroidissement des ordinateurs portables évoluent.
Les constructeurs intègrent désormais davantage de fonctions d’intelligence artificielle exécutées directement sur l’appareil.
CPU, GPU et NPU peuvent alors être sollicités sur des périodes relativement longues.
Les premiers usages de l’intelligence artificielle locale reposaient principalement sur des opérations ponctuelles d’inférence. Mais les nouveaux modèles de raisonnement et les agents IA peuvent nécessiter des traitements nettement plus longs.
Ces charges soutenues augmentent directement les contraintes thermiques.
Lorsque la température du processeur dépasse certains seuils, le système réduit automatiquement sa fréquence afin de limiter la quantité de chaleur produite. Ce phénomène, généralement appelé thermal throttling, entraîne une diminution des performances.
Frore Systems présente précisément AirJet comme une solution permettant aux processeurs de conserver un niveau de performances élevé plus longtemps.
Cette approche pourrait devenir particulièrement intéressante dans des PC Copilot+, ultraportables ou autres machines orientées IA locale, où les constructeurs cherchent simultanément à augmenter les performances et à réduire l’épaisseur du châssis.
Le partenariat entre Lenovo et Frore Systems n’est d’ailleurs pas nouveau.
En mai 2026, les deux sociétés avaient déjà annoncé une collaboration menée dans le cadre du Lenovo Innovation Accelerator afin d’étudier l’intégration de la technologie AirJet dans de futurs produits Lenovo. AeroBlade constitue donc une première démonstration concrète de cette collaboration.
AirJet pourrait aussi équiper smartphones, routeurs 5G et objets connectés
Même si AeroBlade prend la forme d’un ordinateur portable, Frore Systems ne limite pas sa technologie aux notebooks.
La petite taille du module permet théoriquement son intégration dans de nombreux appareils électroniques où la chaleur devient un facteur limitant.
Le fabricant cite notamment les tablettes, mini-PC, smartphones, caméras, SSD, équipements IoT et routeurs mobiles 5G Wi-Fi.
Ce dernier marché pourrait notamment devenir intéressant.
Les routeurs 5G et les hotspots mobiles embarquent désormais des modems toujours plus performants, auxquels viennent s’ajouter des puces Wi-Fi capables de gérer plusieurs bandes de fréquences et plusieurs flux simultanément.
Dans un boîtier compact, la dissipation thermique peut alors limiter les performances lorsque l’appareil est fortement sollicité.
Une technologie comme AirJet pourrait donc permettre d’envisager un refroidissement actif sans utiliser un ventilateur conventionnel.
Même constat dans le smartphone.
La puissance des processeurs mobiles continue d’augmenter tandis que l’IA locale sollicite davantage CPU, GPU et NPU. Les constructeurs utilisent actuellement principalement des chambres à vapeur et différentes solutions de dissipation passive.
Un système AirJet suffisamment compact pourrait apporter un refroidissement actif à certaines catégories de smartphones sans adopter les petits ventilateurs mécaniques que l’on retrouve actuellement sur quelques modèles destinés au gaming.
Frore Systems indique d’ailleurs que plus d’une vingtaine de marques travaillent désormais à l’intégration de ses technologies de refroidissement dans différents appareils.
Lenovo AeroBlade reste pour l’instant un concept
Aussi intéressant soit-il technologiquement, Lenovo AeroBlade n’est pas un nouveau PC portable destiné à arriver prochainement dans les magasins.
Le constructeur le présente comme un concept permettant de démontrer les possibilités offertes par son système Active Flow Thermal Solution associé à AirJet.
Aucune fiche technique complète concernant le processeur, la mémoire, l’écran ou l’autonomie n’a pour l’instant été communiquée.
Lenovo n’a pas non plus annoncé de prix ou de calendrier de commercialisation.
AeroBlade doit donc surtout être considéré comme une vitrine technologique.
Son intérêt pourrait toutefois aller bien au-delà de ce prototype. L’intégration d’un système de refroidissement actif de seulement quelques millimètres d’épaisseur pourrait permettre aux constructeurs de revoir profondément l’architecture interne des futurs ultraportables.
Les prochaines étapes permettront surtout de déterminer si la technologie peut être produite à grande échelle, si son coût reste compatible avec celui d’un ordinateur portable grand public et si elle offre un avantage suffisamment important face aux ventilateurs traditionnels.
La collaboration annoncée quelques mois plus tôt entre Lenovo et Frore Systems laisse néanmoins penser que la technologie AirJet ne devrait pas rester limitée à ce seul prototype expérimental.
Prix et disponibilité du Lenovo AeroBlade
Le Lenovo AeroBlade est actuellement un concept présenté par Lenovo et Frore Systems lors de Lenovo Innovation World 2026 à Berlin.
Aucune commercialisation, date de sortie ou tarification n’a été annoncée.
La technologie AirJet Mini pourrait en revanche apparaître progressivement dans de futurs produits Lenovo et dans d’autres appareils électroniques utilisant les solutions de refroidissement développées par Frore Systems.
D’autres produits de la marque :
| Aperçu | Produit | Prix | |
Lenovo IdeaPad Slim 3 |
Boulanger | 549,99 € | |
| Amazon | 649,99 € | |
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| Fnac | 699,99 € | |
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| Cdiscount | 949,99 € | |
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