Test : Système Embarqué automobile RLink 2 by Renault.

En 2011, Renault a lancé la première version de son système embarqué RLink pour ses véhicules. Ce système embarqué dans les finitions hautes ou en option dans l’ensemble de sa gamme a pris un nouveau tournant avec le lancement de l’Espace 5 en passant en version RLink 2. Il devient aussi le cœur de la voiture, véritable noyau d’accès à toutes les fonctions. Qu’est-il de cette interface intelligente qui fait de votre voiture, une voiture connectée ?

Préambule.

Le Renault Espace 5 lancé au second trimestre 2015 a inauguré la nouvelle plateforme RLink 2 par Renault. A l’image du système embarqué dans les Audi et autres marques Premium, il profite des avancées technologiques et de l’intégration de plusieurs éléments. Le produit proposé par Renault se rapprochera cependant plus de la philosophie du produit élaboré par Tesla pour ces véhicules électriques. Quels sont donc les atouts, les défauts et les évolutions possibles d’un tel produit ? Quel est la vision du futur de Renault ?

Renault RLink 2 est actuellement disponible sur les Renault Espace, Talisman, Kadjar. Au salon de Genève, le nouveau Scenic 4 en était également occupé. Ce produit est parti pour être présent sur l’ensemble de la gamme.

Présentation – Description.

Caractéristiques techniques du constructeur:

Renault RLink 2 sur Espace V :

• Ecran tactile 8.7″ en position portrait
• Commande avec 4 boutons entourant un molette
• Commandes au volant et satelitte pour le multimédia
• Gestion des modes de conduite R-Sense
• Commande de rabattement des sièges
• Système multimédia et téléphonie Bluetooth
• Gestion de la ventilation
• Gestion des aides à la conduite
• Système GPS
• RLink Store comme magasin d’applications
• 2 ports USB + 1 port carte SD